如何用色差仪测定油漆色差

如何用色差仪测定油漆色差

汽车外观经过涂装油漆后，就可以呈现出各种各样的外观色彩。不过在实际的涂装过程中，由于油漆品质差异、表面涂装不均匀，就可能造成颜色差异问题。为了检验油漆涂膜色差程度，就可以使用表面色差仪来测量。

油漆色差测试方法：

传统的颜色检测，人们往往会根据自身目视得出结论。这种方式比较直接，并且效率很高，不过由于受到光源环境不稳定，观察者自身的状态影响，色差检测的结果会有一定的偏差。随着工业化水平的不断升级，人们对颜色的要求越来越高，特别是油漆行业对色差有着严格的规定，这种人工检测色差的方式不够用了。想要更好的把控喷漆、补漆过程中的颜色管理，就需要借助专业的油漆色差仪。

色差仪可以分为光电积分式色差仪和分光式色差仪。两种仪器虽然都可以检测颜色差异，不过由于其应用的测量原理并不相同，所以最终的色差检测结果也存在差异。两相比较来看，分光式色差仪探测样品的光谱成分确定其颜色参数，不仅可以给出X、Y、Z的绝对值和色差值E，还可以给出物体的分光反射率值，最终的测色结果可以广泛应用于涂料行业的测色配色领域，适用范围更宽，颜色检测结果更为准确。

如何用表面色差仪测定油漆色差？

随着色差仪的普遍应用，人们就可以利用色差仪来管控油漆件产品的颜色。不过在使用色差仪时，还存在许多问题和争议，因为色差仪原理设计色度徐、光学、数学、材料学还有生物学、心理学等多方面的综合知识，想要准确的评定油漆色差问题，就需要正确地使用色差仪。

1、选择合适的色差仪

颜色的测量与普通物理量的测量时有很大区别的。比方说选购色差仪时，我们看到的反映仪器技术水平的统一指标中就没有我们平常习惯考察的项目如：误差、精度、分辨率、测量范围等，而是另一些指标如：重复性ΔE（标准白板上连续10次）、仪器间一致性ΔE（12块BCRAII板上测量的平均值）等，这是选购仪器时要了解的事项。

2、颜色空间的选择

对选择CIE（国际照明委员会）的彩色系统，几个基本的视觉感觉单位是L：代表亮度，反映从灰到黑的无彩色中性颜色给人明暗的感觉。+a代表红色方向，-a代表绿色方向，+b代表黄色方向，-b代表蓝色方向。三者构成了描述颜色的正交的三维空间，这样就给万紫千红的颜色给出了一个可以解析几何描述的颜色空间。不过目前色差仪可选的颜色空间还有很多种，如果用户选择的颜色空间不一致，那么测量的数据结果也就没有可比性。

3、颜色标准

人们通常习惯的品质管理都会用一些数据指标加上允许的上下限偏差，但是颜色却不行，都要用真实的色板确定标准。这是因为颜色理论现有的不足，加上光谱测量的复杂性和数学处理的复杂性，各过个公司按照国际标准研制的色差仪，测量从红到蓝各种同样颜色的同一块色板的结果总有一定差异，不过参照同一块标准板与另外的样板之间比较色差，不同仪器测得色差值却非常接近，这正好是人们对颜色管理的基本要求。所以有了参照标准后，不同仪器测得的色差值就有了实际应用价值。

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